窗界先锋

中国联合航空方面表示，就陈先生反映的情况，将联系相关部门进行核实。

对此，有业内人士表示，商用飞机客舱的玻璃窗外层用于隔离，内层又分为两层，靠近乘客一边的内层窗户与航空安全关联不大。航班起飞前均有最低设备清单检查，检查满足起飞条件才能起飞，但机组可以更好地解释。

乘客：飞机内窗用透明胶粘贴，全程紧张心里凉飕飕

8月20日下午，陈先生乘坐中国联合航空公司KN5931航班从北京飞往衢州。据飞常准信息显示，该航班于当天下午13:30分出发，全程1400公里，飞行时间约为2小时。

业内人士：起飞前有最低设备清单检查，机组或可更好地向乘客释疑

民航资源网资料显示，多数商用飞机客舱窗户由外层、中层和内层玻璃组成，这三层窗户中，只有外层窗户和中层窗户属于结构窗户，由橡胶进行封闭。

在功能上，外层玻璃为承压玻璃，中间层玻璃上的呼吸孔将机舱内的气压直接导到玻璃隔层里，让外层玻璃承受机舱内外的压力差，内层窗户和客舱的侧壁装饰板装在一起，起美观、保温并保护外层玻璃的作用，内层窗户又称“保护罩”。

他进一步解释，“比如，飞机上两个厕所有一个坏了，这个不影响飞行安全，检查后符合飞机起飞要求即可起飞。”于一表示，“当然对于乘客反应的问题，机组人员可以更好地解释，打消乘客的安全疑虑。”

航空公司：将联系相关部门核实

他表示，“用透明胶粘着，估计是用来防止乘客直接接触外窗。”